Antonov An-2 ( NATO-kallenavn: «Colt» ) er et ukrainsk, tidligere sovjetisk,

bruksfly. An-2 var opprinnelig utviklet for bruk som landbruksfly, men har

blitt brukt i en rekke roller som blant annet transportfly, ambulansefly,

passasjertransport, fallskjermtransport, angrepsfly, VIP-flyging og trenings-

fly. Ofte kalles den for russernes svar på Dakota DC-3 med tanke på de

mangfoldige bruksområdene. Prototypen fløy første gang 31. august 1947

og An-2'en ble allerede den gang sett på som gammeldags i Vesten.

Til tross for sitt gammeldagse utseende var An-2 på mange måter et svært

moderne fly for sin tid, blant annet var vingene utstyrt med slats og elektrisk drevne

dobbeltspaltede flaps. Omkring 5 000 An-2 ble produsert av Antonov. I tillegg ble omkring 1 500 produsert i Kina fra 1957 som Harbin Y-5, og fra 1960 omkring 12 000 i Polen av PZL-Mielec. An-2 er fremdeles i bruk i en rekke land over hele verden, både i militære og sivile roller. Eastern Warbirds sin Antonov er bygget av PZL-Mielec i Polen, er en 1988 model, og har VIP-interiør.

Gjennom Eastern Warbirds har man mulighet til å bli med på medlemsflyging gjennom et støttemedlemskap i foreningen.

Fakta Antonov An-2:

Registrering: LN-KGB
Eier og operatør: Eastern Warbirds of Norway

Base: Skien Flyplass, Geiteryggen
Mannskap: 2 (flygere)

Passasjerer: 8

Dimensjoner og vekt:

Lengde: 12.4 m

Høyde: 4.1 m

Vingespenn øvre vinge: 18.2 m

Vingespenn nedre vinge: 14.2 m

Vingeareal: 71,52 m²
Tom vekt: 3300 kg

Maks vekt: 5500 kg

Nyttelast: 2140 kg 

Motor:

Shvetsov ASh-62IR

9-sylindret kompressormatet,

luftkjølt stjernemotor,

1000 hk

Sylindervolum: 29,8 l
Kraft/masse: 140W/kg (1,83 hk/kg)

Ytelser:

Maks hastighet: 258 km/t

Cruise hastighet: 190 km/t

Steile hastighet: ~50 km/h

Rekkevidde: 845 km

Maks marsjhøyde: 4,500 m

Stigehastighet: 3,5 m/s (700 ft/min)