Denne maskinen er produsert ved den Tsjekkiske fabrikken Aero Vodochody i 1974. Den ble bygget med tanke på å tjene som konverteringsjager for MIG 15/17/21 i det tidligere Sovjetiske luftforsvaret. Dette ser man også tydelig igjennom cockpit som er svært lik det man finner i de nevnte (og mer kjente) jagerflyene.

 

I 2014 ble LN-KJJ etter en lang prosess godkjent ombygget til

L-29 Viper med motoren Rollse Royce Viper MK.535, av tidligere eier, Eastern Warbirds medlem Kåre-Jan Johansen. To år etter mistet vi flyet i hangarbrann på Geiteryggen.

   
Ytelser
Max hastighet: 820 km/t (443 knop, 510 mph)

Cruice hastighet: 360 knop
Rekkevidde: 900 km (486 nm, 560 mi)
Høyeste cruisehøyde: 45,000+ fot
Stigehastighet: 15.000 ft < 2 min
Vingebelastning: 166 kg/m^2 (34.3 lb/ft^2)
Thrust/vekt forhold: 0.25